西成高速鉄道（Xining-Chengdu Highspeed Railway）は、青海省西寧市と四川省成都市を結ぶ高速鉄道幹線で、客を中心に沿線の軽快な貨物を両立している。西成高速鉄道は西寧市から始まり、成蘭鉄道は西成鉄道に変更され、成蘭鉄道成都から川主寺黄勝関までの路線は変わらず、松藩川主寺は若爾蓋、郎木寺を経て、合作市から西寧へ。西成鉄道は、成都から出発し、アバ州茂県、松潘、九寨溝を通り抜け、最終的に西寧に到着し、設計時速200 km、総延長573 km、客貨共線。成寧鉄道、成都から西寧鉄道（アバ州区間）、成蘭鉄道松潘県黄勝関駅から接続し、若爾蓋、甘粛協力を経て、青海西寧まで、本線長520キロ、総投資額807億7000万元を試算した。

成都から川主寺までの鉄道は、2011年に建設が始まった。西寧から川主寺までの鉄道は2020年9月に青海で建設を開始し、プロジェクトの総投資額は831億元。新たに西成鉄道青海省境内146.1キロ、甘粛省境内183.5キロを建設した。電化鉄道のために、旅客列車は時速200キロを設計した。完成後は成都を出発し、2時間で川主寺駅に到着する予定だ。九寨溝の景勝地と国家森林公園を保護するために、成蘭鉄道はこの区間を迂回し、生態環境を最大限に保護した。九寨溝は現在鉄道が通っていないが、建設中の成蘭鉄道は、川主寺を通り、川主寺には駅が設置され、九寨溝への旅行が便利になる。川主寺は九寨溝の溝口から90キロしか離れていない。

2023-04-21